国际货代货物运输业专用票停用

根据国家税务总局公告2015年第99号公告，按照“简并票种、统一式样、建立平台、网络开具”的发票改革思路，国家税务总局出台新政策，7月1日起停用货物运输业增值税专用发票。以后，提供货物运输服务的一般纳税人，开具发票时不再使用货物运输业增值税专用发票，而是开具统一的增值税专用发票和增值税普通发票。这是继货运发票税控系统合并到增值税防伪税控系统后，对货运企业的又一便民措施，不仅开票系统是全国和全行业通用，现在连开具的发票也是统一的。

企业注意事项

停止使用期限。除中国铁路总公司及其所属运输企业（含分支机构）以外的运输企业，自2016年1月1日起，最晚2016年7月1日起停止使用货运专票，各地执行的日期可能不一样。

中国铁路总公司及其所属运输企业（含分支机构）提供货物运输服务，可自2015年11月1日起使用增值税专用发票和增值税普通发票，所开具的铁路运输货票、运费杂费收据可作为发票清单使用。

停止使用后对实务操作的影响。货运专票停止使用后，通俗的讲，就是货运专票不能作为进项抵扣凭证、企业所得税税前扣除的凭证。

对物流业影响

业界专家认为：1、这是税总合并增值税专票和普票的做法，目的在于减少发票种类，便于企业操作，降低企业管理成本。尤其是对货物销售和运输混业经营的企业有好处。

2、由于取消了货运业专用增票，原先增票上一些专用字段，如起始地，目的地，商品类型，车号等等都放在备注里面，也就意味着对这些字段的专项统计就没有了，原来业内部分人士提出的按车号对个体司机开票总量控制办法将在技术上不可能。

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