来了，来了，江西进口国际物流铁路通道真的来了！

之前，通过铁路连接我省和国外口岸的通道基本上都是出口比较多，例如从南昌利用铁海联运的国际物流通道，把我省的光伏组件、矿产等产品出口到欧洲、俄罗斯等境外国家和地区。而这次，从俄罗斯出发到江西的进口国际物流铁路线路也真的来了。

这一次的进口国际物流铁路通道是从俄罗斯的巴扎伊哈出发，目的地是江西省的赣州市，全程铁路运输长度约7000多公里，运载量达到了38个集装箱，总重量近千吨。

跟海运相比，铁路运输时效比较快，而和公路以及航空运输相比，铁路运输的费用又比较低廉。所以，外贸进出口企业可以根据自身货物的国际物流需求，在铁路、公路、海运、空运等多种国际物流方式中选取一个最合适的。

江西目前的国际物流铁路通道大部分都是通过上海、宁波、深圳、广州等口岸进行中转，而这次进口的海铁联运通道，则是通过内蒙古的满洲里口岸进行中转。因为之前在报关、报检、边检等方面做好了提前准备，所以这次进口国际物流的铁路通道运行的非常顺利。

利用此次新开通的进口国际物流铁路线路，我省的外贸进出口货物可以在江西和国外之间实现更加快捷、高效的国际物流运输，对以后我省的外贸经济发展发挥积极的作用。

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