强制称重加强国际货代安全航运

国际货代海上运输业务的安全运输是至关重要的，前段时间发生的的爆炸事件不得不让大家对海上运输的安全重视起来。由于货主往往无法提供准确的包装货物重量，错误的货物重量申报导致了大量的事故发生，若再不采取措施，会带来巨大的隐患。国际海运组织（IMO）批准海上人命安全公约（SOLOS）称重规则，从2016年7月1日开始，新规定要求所有货主在集装箱装船前向承运人和码头方核实和提供核定集装箱总重量。公约规定，托运人可采用整体称重和累加称重两种方式，不限定称重地点。根据交通运输部相关文件，VGM配船称重责任方是托运人，比对方是码头，监督抽查方为海事局。

船公司实行无VGM拒装载上船

世界范围内的承运人都不允许在其船舶上装载未及时提供VGM信息的装货集装箱。为遵循该全球规定，从7月1日起，所有船公司都将在所有国家实行“无VGM信息，拒装载上船”的规定。托运人必须在装船截止事件之前按照《SOLAS公约》修订版的规定核实重量，通过各种方式向船公司提交VGM信息，否则拒绝装船。

中国港口无VGM拒绝放行

应交通运输部发布的关于执行《SOLAS公约》修订版的通知（征求意见稿）要求，承运载货集装箱的码头经营人，应当在载货集装箱装船前获得托运人提供的载货集装箱重量验证信息；对于未取得重量验证信息的载货集装箱，码头经营人不得安排该载货集装箱装船。     公约规定，VGM重量误差范围不得超过5%或1吨（两者取其小者），且重量不超过集装箱最大核准载重量。中国主要港口均表示可以提供称重服务，港口方根据集装箱大小和类别，对不同称重地的称重服务实行差别收费标准，其中进场后港口进行称重收费将高于进场前称重。

强制称重的实施为海上运输业务带来新的提升空间，对国际货代来说在保障安全运输的同时，其责任划分问题也成为了大家新的讨论。作为一家结合报关、国际货代、保税物流为一体的报关公司来说，我们为客户提供一系列综合性服务，保障客户需求。如果您有任何需求及疑问请在线联系我们客服人员进行咨询，或者拨打我们免费服务热线：400-915-1551，南昌森源报关有限公司，将竭诚为您服务！