总理问，你家的进出口国际物流费用降了么

大力降低进出口国际物流费用，减轻外贸企业经营成本，提高国内商品的出口市场竞争力，这件事情是我们的总理一直在关注的，也是一直在抓落实的。进出口国际物流费用基本上可以分为国内段运输、国际段运输、码头杂费、清关及检验检疫费等几部分，目前从国家政策层面来看，码头杂费和清关及检验检疫费用这两项是下降力度蛮大的。

国内段运输一般是集装箱拖车或者是铁路、水运驳船等运输方式，这一部分的价格基本上已经形成了市场化，通常只有降价的份，没有听过涨价的事。而国际段运输则主要是海船、铁路这两种方式，基本上也是市场化价格，随行就市的。

而码头杂费的内容可就丰富了，既包括港口经营商收取的吊柜、堆放、拆箱、理货等费用，又包括船公司顺带收的资料费、航线附加费、燃油附加费等等一大类。尤其是港口经营商，因为独此一家，又是国营企业，所以基本上收费只有上涨、没有下跌的事。

前两年，在总理的关心之下，外贸进出口企业免除部分海关查验费用的政策已经让企业尝到了甜头，而近日，国家有关部门又在力推船公司码头作业费的降低，这对外贸进出口企业来说，更是一个大喜事。预计，仅每年降低码头作业费就可以给我们这些进出口企业带来约35亿元的利润。

所以，下次记得收到你的国际货代公司发票的时候，仔细算算你的国际物流费用降低了多少。

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